F1-Nuevos motores, nuevas normas y nuevo sonido para la máxima categoría en 2014

martes 11 de marzo de 2014 09:19 CST
 

Por Alan Baldwin

LONDRES, 11 mar (Reuters) - La Fórmula Uno lucirá y sonará diferente cuando comience la temporada en Melbourne el 16 de marzo, gracias a una nueva regulación y a la introducción de un motor V6 turboalimentado con sistemas de recuperación de energía.

A continuación, los principales cambios, que suponen la mayor reorganización técnica de este deporte en al menos dos décadas.

MOTOR

En términos simples, lo que se solía llamar motor, se ha convertido en algo bastante más complicado.

Los antiguos motores V8 de 2,4 litros, con sistemas de recuperación de energía cinética (KERS), que alcanzaban las 18.000 revoluciones por minuto (rpm), pasaron a la historia y han sido sustituidos por un motor V6 de 1,6 litros turboalimentado limitado a 15.000 rpm, con dos sistemas de recuperación de energía (ERS).

La F1 tuvo los últimos motores turbo en 1988.

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