14 de marzo de 2013 / 18:23 / hace 4 años

PREVIA-F1-La temporada 2013 parte hacia lo desconocido en Melbourne

Por Nick Mulvenney

14 mar (Reuters) - Los rivales de Sebastian Vettel, puede que con más esperanza que expectativas, ansían que el Gran Premio de Australia del fin de semana abra la temporada en la que el monopolio del alemán y el equipo Red Bull en la Fórmula Uno lleguen a su fin.

Ya existió el año pasado una perspectiva similar sobre la merma del predominio de Red Bull, pero tras un caótico inicio de temporada con siete ganadores distintos en las siete primeras carreras, Vettel y Red Bull emergieron para alcanzar su tercer doblete consecutivo.

El domingo, Vettel comenzará en Melbourne su intento por emular a Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher como los únicos pilotos en ganar cuatro campeonatos del mundo de F1 consecutivos en la que será la primera temporada con 19 carreras.

Las pruebas de pretemporada no son siempre una buena vara de medir para el nivel del comienzo de temporada, pero el rendimiento por debajo de la media de Red Bull en España fue suficiente para dar un rayo de esperanza al resto de equipos.

Vettel y su compañero de equipo Mark Webber han admitido que las pruebas no fueron tan buenas como hubieran querido, aunque también existe la posibilidad de que el equipo Red Bull no mostrara todo el potencial de su coche.

No obstante, ninguno de los otros equipos líderes -Ferrari, McLaren, Mercedes y Lotus- han mostrado un rendimiento en Jerez y Barcelona que les sitúe como potenciales dominadores.

El bicampeón del mundo Fernando Alonso, sin embargo, declaró que Ferrari estaba en una situación un "200 por ciento" mejor de la que ocupaba a la misma altura del año pasado cuando sólo pudo lograr una quinta plaza a pesar de haber batallado durante toda la carrera.

"No creo que vayamos a ver a un equipo dominador, pero tampoco espero siete ganadores en las primeras carreras como el año pasado", dijo Alonso, que fue segundo en el campeonato 2012.

"Estará muy igualado y desde nuestro punto de vista, un buen resultado este fin de semana acabaría con parte de ese agobio".

El año pasado, Jenson Button ganó su tercera carrera en Melbourne, dando comienzo a un caótico inicio de temporada y el campeón de 2009 y su nuevo compañero de equipo, Sergio Pérez, tratarán de lograr el triunfo número 11 de McLaren en Australia.

"No creo que ningún equipo sepa realmente o comprenda el orden competitivo", dijo el británico de 33 años.

"Es difícil predecir quién llegará a Australia con el mejor coche. Pero esto es parte del juego".

El mexicano Pérez consiguió su oportunidad en McLaren tras la salida de Lewis Hamilton a Mercedes, donde el campeón de 2008 será el compañero de Nico Rosberg.

EL FINLANDES TACITURNO

El quinto ex campeón del mundo de la parrilla es Kimi Raikkonen, que regresó aparentemente sin demasiados problemas a la F1 el año pasado, acabando tercero en el Mundial con Lotus tras dos años fuera de la competición.

El a menudo taciturno finlandés ha estado ilusionado durante la pretemporada con su Lotus, que volverá a compartir este año con el francés Romain Grosjean.

"Tuvimos una buena velocidad el año pasado, pero no la suficiente para ganar el campeonato", dijo Raikkonen.

"Si podemos mejorar un poco el coche y mantener la regularidad, con algunos resultados mejores al comienzo del año, entonces tendremos muchas opciones".

Sólo 11 equipos y 22 coches partirán este año de la parrilla de salida tras la desaparición de la escudería española HRT, pero el domingo habrá savia nueva en la pista con cinco pilotos debutantes.

En el último año con motores V8, los cambios técnicos que suelen hacer más interesante el comienzo de temporada han sido reducidos al mínimo.

Habrá cambios en los neumáticos, que requerirán tiempo para acostumbrarse, y el circuito de Albert Park será una buena prueba inicial para comprobar su durabilidad en cualquier asfalto.

Si los equipos en la parte alta de la parrilla están tan parejos como las pruebas sugieren, las actuaciones de los pilotos serán las que marquen la diferencia.

"Me encanta el circuito", dijo Hamilton. "Es un trazado con una superficie llena de baches así que debes intentar poner tanta carga en el coche como sea posible. Es toda una prueba para los pilotos". (Traducido en la Redacción de Madrid. Editado por Javier Leira)

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